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压电式的机械接收部分是惯性式加速度机械接收原理，机电部分利用的是压电晶体的正压电效应。其原理是某些晶体（如人工极化陶瓷、压电石英晶体等，不同的压电材料具有不同的压电系数，一般都可以在压电材料性能表中查到。）ZHJH-2G科隆加速度传感器

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振动速度传感器ST-2，它利用磁电感应原理把振动信号变换成电压信号，该电压值正比于振动速度值。它可用于测量轴承壳或结构的振动（相对于惯性空间的振动）。它直接安装在机器外部，使用维护极为方便。

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CA-YD-155 压电式加速度传感器应用于要求对壳体加速度进行测量的关键旋转机械的（相对于自由表面）振动，如位移、速度、加速度等，它比较适合于监测轴承或齿轮箱的损坏。

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CA-YD-159 压电式加速度传感器应用于要求对壳体加速度进行测量的关键旋转机械的（相对于自由表面）振动，如位移、速度、加速度等，它比较适合于监测轴承或齿轮箱的损坏。

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CA-YD-106 压电式加速度传感器 应用于要求对壳体加速度进行测量的关键旋转机械的（相对于自由表面）振动，如位移、速度、加速度等，它比较适合于监测轴承或齿轮箱的损坏。该传感器采用*进的集成电路技术（VLSI）、ICP型增强抗干扰设计，使传感器高度集成

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振动速度传感器SH-G利用磁电感应原理把振动信号转换成电信号。它主要由磁路系统、线圈组件、弹簧阻尼等部分组成。在传感器壳体中刚性地固定有两个线圈组件，磁钢用弹簧悬挂于壳体。当传感器在工作频率范围内工作时，线圈与磁钢产生相对运动，线圈切割磁力线，产生感应电动势（感应电压），该电压正比于机壳的振动速度。